Trabzon Yeşil Ulaşımla Geleceğe Hazırlanıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Programı (SKUp) Uluslararası Sürdürülebilir Ulaşım Konferansı’nda konuştu. Bakan Uraloğlu, “Ulaşım, haberleşme ve şehircilik alanında gerçekleştirilen yatırımlarla büyüyen Türkiye’mizin gelecek vizyonunu; dünyanın nabzını tutarak, teknolojik gelişmeleri yakından takip ederek ve daima entegrasyonu merkeze koyarak şekillendiriyoruz.” ifadesini kullandı.

 

“Amacımız, Kentimizi Sürdürülebilir, Erişilebilir, Güvenli ve Çevreye Duyarlı Bir Ulaşım Anlayışıyla Geleceğe Taşımaktır”

 

Bakan Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı’nda, insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaştırma sistemleri ve hızlı iletişim ağlarıyla, dünyada öncü olmak vizyonuyla çalışmalara devam ettiklerini belirtti. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

 

“Bu kapsamda ülkemizin ve Avrupa Birliği’nin ortak çalışmasıyla yürütülen bu projemiz ulaştırma vizyonumuzu yerel ölçekte somutlaştıran önemli bir örnek niteliğindedir. Amacımız, kentimizi sürdürülebilir, erişilebilir, güvenli ve çevreye duyarlı bir ulaşım anlayışıyla geleceğe taşımak; Trabzon’u yeşilin, mavinin ve hareketliliğin harmonisinde bir dünya markası yapmaktır!”

 

Türkiye’nin Ulaşım ve Haberleşme Altyapısına Yaklaşık 300 Milyar Dolar Yatırım

 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, büyük ve güçlü Türkiye vizyonu doğrultusunda son 23 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında dünya ölçeğinde projelere imza attıklarına dikkati çeken Bakan Uraloğlu, “İnsanı yaşat ki devlet yaşasın anlayışıyla yürüttüğümüz çalışmalarla, milletimizin hayatına değer katan, şehirlerimizi birbirine yaklaştıran, üretimi, ticareti ve istihdamı destekleyen dev yatırımları hayata geçirdik.” diye konuştu.

 

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 300 milyar dolar yatırım gerçekleştirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Karayollarımızdan demiryollarımıza, limanlarımızdan havaalanlarımıza kadar her alanda yaptığımız yatırımlarla Türkiye’yi erişilebilir, entegre ve rekabetçi bir ulaşım ağına kavuşturduk.” şeklinde konuştu.

 

“SKUp, 2053 Net Sıfır Emisyon Hedeflerine Katkı Sağlayan Stratejik Bir Ulusal Dönüşüm Aracı Haline Gelmiştir”

 

Bakan Uraloğlu, küresel ölçekte ulaştırmanın geleceğinin artık yeşil enerji, dijital teknolojiler ve entegre hareketlilik çözümleri ile şekillendiğinin bilinciyle de yatırımları yalnızca ekonomik büyüme değil, çevresel sürdürülebilirlik ilkeleriyle hayata geçirdiklerini söyledi. Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

 

“Avrupa Yeşil Mutabakatı, Paris İklim Anlaşması ve net sıfır emisyon hedeflerimiz doğrultusunda, ulaştırma politikalarımızı bu küresel dönüşümle uyumlu hale getiriyoruz.  Sayın Cumhurbaşkanımızın sıkça vurguladığı insanı merkeze alan, çevreye duyarlı, planlı ve yaşanabilir şehirler hedefimiz kapsamında, temel amaçları sürdürülebilir ulaşım, erişilebilirlik ve yaşam kalitesinin artırılması olan Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUp) Türkiye Programı’nı yürütmekteyiz.”

 

Program sayesinde, kentlerde trafik sıkışıklığının azaltılması, karbon salımının düşürülmesi, bisiklet ve yaya yollarının yaygınlaştırılması gibi somut adımlar attıklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Bakanlık olarak toplu taşımaya öncelik veren, enerji verimliliği yüksek ve kapsayıcı bir ulaşım anlayışının vücut bulması için gayret göstermeye devam ediyoruz. Bu gayretimiz ile, SKUp Türkiye hem şehirlerin yaşam kalitesini yükselten hem de ülkenin 2053 net sıfır emisyon hedeflerine katkı sağlayan stratejik bir ulusal dönüşüm aracı haline gelmiştir.” dedi. 

 

“Artan Şehir Nüfus Oranları Sürdürülebilir Politika ve Projelerle, İleri Teknolojileri İçeren Çözüm Arayışlarını Zorunlu Kılıyor”

 

Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre 2007 yılında nüfusun yüzde 70’inin il ve ilçelerde yaşarken bugün yaklaşık 86 milyon olan nüfusun yüzde 93’ünün il ve ilçelerde yaşadığını belirten Uraloğlu, “İl ve ilçe merkezlerinde yaşanan bu nüfus artışına paralel olarak şehirlerimiz de yeni konut projeleriyle büyük bir değişim içine girmiş durumda.” açıklamasında bulundu.

 

Bu değişimin yanında ulaşım hizmetleri, sağlık hizmetleri, eğitim hizmetleri ve benzeri tüm konularda yeni ihtiyaçların ortaya çıkardığını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Artan şehir nüfus oranları da artık geleneksel yaklaşımların dışında, sürdürülebilir politika ve projelerle, ileri teknolojileri içeren çözüm arayışlarını zorunlu kılıyor.” ifadesini kullandı. 

 

Bugün, hem Türkiye’de hem dünyada birçok şehrin dijital dönüşüm sürecinden geçtiğini ve bu değişime adapte olmaya çalıştığını söyleyerek “Bakanlık olarak da uluslararası ve ulusal ulaşım yatırımlarımızın yanı sıra kent içi ulaşım sistemlerinin inşa edilmesi ve geliştirilmesi amacıyla şehirlerimize kapsamlı destek sağlıyoruz. Bu kapsamda İstanbul, Ankara, İzmir, Kocaeli, Düzce ve Trabzon başta olmak üzere birçok şehrimizde Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planlarını hazırlamaya ve ulusal ulaşım sistemimizle entegre etmeye başladık.” dedi.

 

Bakan Uraloğlu, şehirlerin ulaşım planlarının hazırlanmasına çok önem verdiklerini vurgulayarak program dahilinde olmayan şehirleri de içine alacak yeni projeleri hayata geçirmek için Avrupa Birliği ile çalışmalar yürüttüklerini söyledi.

 

Ulaştırma alanında AB müktesebatıyla uyumlu en yüksek standart ve kuralları uygulama çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüklerini belirten Uraloğlu, 2002 yılından bu yana devam eden Türkiye-Avrupa Birliği Mali İşbirliği’nin de bu çalışmaları ulaştırmanın her sektöründe desteklediğini ve hızlandırdığını belirtti.

 

“IPA Fonları Aracılığıyla Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planlarının Hazırlanması İçin Belediyelere Destek Oluyoruz”

 

Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı, Ankara-İstanbul Hızlı Tren Hattı Köseköy-Gebze Kesimi, Irmak-Karabük-Zonguldak ve Samsun-Kalın Demiryolu Hatları Projelerinde olduğu gibi kamu kaynaklarına AB hibelerini eklediklerini kaydetti.

 

Bu büyüklükteki projelerin yanında milletin yaşam kalitesini yükselten, güvenli, ekonomik, konforlu, hızlı, çevreye duyarlı, akılcı hizmetlerin sunulduğu, sürdürülebilir projelerin öneminin bilincinde olduklarını vurgulayan Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

 

“Avrupa Birliği’nin Sürdürülebilir ve Akıllı Hareketlilik Stratejisine paralel olarak, Bakanlık olarak IPA Fonları aracılığıyla sürdürülebilir kentsel ulaşım planlarının hazırlanması için de Belediyelere destek oluyoruz. Trabzon Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı da işte bu gayretin çıktılarından biridir. Bu planla, Trabzon Büyükşehir Belediyemizle birlikte Trabzon’u daha yeşil, daha çevreci, daha erişilebilir bir şehir haline getirecek ve kentimizin trafik güvenliğini arttıracak çok önemli bir adım atıyoruz.” 

 

Hazırlanan planların, Trabzonlulara ve misafirlere daha iyi bir yaşam kalitesi sağlamak amacıyla kent sakinlerinin ve ilgili ticari organizasyonların hareketlilik ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik olduğunu dile getiren Uraloğlu, “Planlar, toplu taşıma ağlarını güçlendirerek, yaya ve bisiklet yollarını yaygınlaştırarak, trafik akışını optimize ederek ve dijital akıllı ulaşım sistemlerini entegre ederek tasarlanmıştır. Kentimizin ulaşım ihtiyaçlarını ele almanın yanı sıra yerel ve üst ölçekteki çevresel, sosyal ve ekonomik hedeflere ulaşabilmeyi de sağlayacaktır.” dedi.

 

“Trabzon’umuzda Son 23 Yılda Ulaştırma ve Altyapıya Yaklaşık 179 Milyar Lira Yatırım Gerçekleştirdik”

 

Bu projenin yanı sıra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Trabzon’a kazandırdıkları projelerin de yalnızca ulaşımı kolaylaştırmakla kalmadığını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Aynı zamanda yerel ekonomiye, turizme ve yaşam kalitesine de doğrudan katkı sunuyor. Bakanlık olarak Trabzon’umuzda son 23 yılda ulaştırma ve altyapıya yaklaşık 179 milyar lira yatırım gerçekleştirdik.” diye konuştu.

 

2002’de 56 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 265 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağını ise 89 kilometreden 541 kilometreye yükselttiklerinin altını çizen Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

 

“Karadeniz Sahil Yolu ile Sinop’tan Sarp Sınır Kapısı’na kadar bölünmüş yollarla bağlantı sağladık. Avrupa’nın en uzunu Zigana Tüneli ile Trabzon’u Ortadoğu’ya ve ülkemizin bütün illerine açtık. Tanjant Yolu’nu bitirdik, Kanuni Bulvarı’nda sona yaklaştık. 54,3 kilometre uzunluğundaki Trabzon Güney Çevre Yolu’nun birinci etabını başlattık.”

 

Türkiye’nin 11. karayolu ekolojik köprüsünü de Trabzon’da Ganita ile Pazarkapı arasında, Karadeniz Sahil Yolu üzerinde inşa ettiklerini söyleyen Uraloğlu, “Yaban hayatını koruyan ve yaya-bisiklet hareketliliğini teşvik eden bu köprümüz, sürdürülebilir kentsel ulaşımın somut bir örneği olarak inşallah yıl sonunda hizmete girecek.” dedi.

 

Uraloğlu, Trabzon Büyükşehir Belediyesi ile omuz omuza çalışarak; Akçaabat’tan Yomra Merkeze uzanan, Şehir Hastanesi, Akyazı Stadyumu, Meydan, Üniversite, Otogar ve Havalimanı gibi 31 istasyon içeren yaklaşık 32 kilometrelik kent içi raylı sistemi de Trabzon’a kazandıracaklarını belirtti. Bakan Uraloğlu, projeyi yatırım programına dahil ederek, toplu taşımayı merkeze alan bu hatla karbon ayak izini minimize edeceklerini söyledi.

 

Deniz Üzerine 3. Havalimanı

 

Bu demiryolu ağlarının düşük emisyonlu taşımacılığı teşvik ederek 2053 net sıfır hedeflerine güçlü destek vereceğini de belirten Bakan Uraloğlu, “Hatırlayacağınız üzere Sayın Cumhurbaşkanımız kentimize son gelişinde deniz üzerine inşa edilecek üçüncü havalimanımızın Trabzon'da olacağını müjdeledi. Mevcut 2 bin 640 metrelik pist yetersiz kaldığı için, biraz kuzeye 3 milyon metrekarelik dolgu alanı üzerine yıllık 10 milyon yolcu kapasiteli yeni havalimanı inşa edeceğiz.  Bu yeni havalimanı, şehrimiz ve bölgemiz açısından turizm, ticaret ve kültürel etkileşimde yeni ufuklar açacak; hem yerel ekonomimizi canlandıracak hem de şehrimizin yeşil ve mavi harmonisini gökyüzüyle buluşturarak, Trabzon'u dünyanın nabzını tutan bir havacılık merkezi olarak konumlandıracaktır.” açıklamasında bulundu.

 

Trabzon’un Karadeniz’in kalbinde, Orta Koridor’un önemli merkezlerinden biri olarak; limanı, havaalanı, karayolu ve planlanan demiryolu bağlantılarıyla uluslararası ulaşım ağları açısından stratejik bir konuma sahip olduğunu dile getiren Uraloğlu, “Şehrimiz, güçlü altyapısı ve vizyoner projeleriyle, gelecekte Akdeniz’den Karadeniz’e, Avrupa’dan Kafkasya’ya uzanan ticaret yollarında kilit bir rol üstlenmeye devam edecektir. Bu noktada bizleri bir araya getiren konferansımızda ortaya konacak her fikir ve önerinin, Trabzon’un daha yaşanabilir, erişilebilir ve düzenli bir şehir kimliğine kavuşmasına katkı sağlayacağına inanıyorum.” dedi.